高铁从我免费网络赚钱家门前过

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新华社贵阳2月4日电问题:高速铁路穿过我们的大门

新华社记者王军

贺小梅在将近下午3点离开深圳,晚上8点回到了他的家乡贵州。

"猪蹄炖好后,米米赚客,我妹妹几乎就要回家了。"用他哥哥何平原的比喻来说,他喜出望外。


从首都贵阳到他的家乡桐梓县,贺小梅有许多交通方式。她说从早到晚,光是去高速铁路就有七八趟,一个半小时后她就到家了。

桐梓县位于乌蒙山,是革命老区,是云贵北上、川渝南下的重要通道。它被称为“川黔之钥”。

过去,由于交通状况,住在这里的人在春天“很难去”上班,冬天回家过春节“更难”。然而,随着渝贵铁路和贵广高速铁路的开通,家已不再遥远。

贺小梅的家在桐梓县的一个小水乡,距离桐梓北站大约半个小时的车程。“高铁相当于穿过房子的门,现在乡村道路越来越好,所以回家过年更方便。”她说。

在高铁前通过不仅方便了农民工,也给那些想在当地致富的村民带来了好处。已经跑了很长时间的李永红感觉很深。

在过去,只有当村民们参加交易会时,李永红才能得到乘客,只有九天可以算作一个月来用完福利。目前,每天有15列火车停下来。平均来说,桐梓北站大约有700人换车。李永红每天都有生意。

2018年1月25日,时速200公里的渝贵铁路全面投入运营。今年春节,一些村民从广州乘高铁回家庆祝新年。当他们到达车站时,他们激动地哭了。

我流泪的原因是我以前没见过高速铁路,过去的困难马上就消失了高速火车站所在地凉水村的乡党委书记凌胡建说,村里40多人有办法通过经营客运和开食堂来增加收入。

凉水村的民间国王任旭曾经在温州的一家锁厂工作。他离家很远,很难回家。高铁开通后,他成为车站广场管理团队的一员,他的妻子是清洁工,他们的月薪超过4000元。

“我是一个精准扶贫的家庭,危房改造已经获得了3.5万元。现在两个人都上课了,日子越来越好了。”王任旭笑着说道。

渝黔铁路开通前,贵阳离重庆约400公里。火车跑了大约10个小时。现在高速铁路只需要不到3个小时。自贵广高速铁路于2014年12月开通以来,贵广之间最快的时间约为4小时,而普通速度列车需要约20小时。对于今年的春运,为了最大限度地满足乘客的出行需求,贵阳站新增开通了41列列车,包括31列高速列车和10列普通列车。

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汉江生态经济带发展规划实施方案

原定延期的京京高速铁路预计将尽快恢复运营。

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近日,湖北省发布了《湖北省汉江生态经济带发展规划实施方案(2019-2021)》(以下简称《实施方案》),并为汉江经济带的具体建设制定了新的规划。为了加强综合交通网络建设,实现“疏通汉江”,将新建或加快大量铁路和高速公路项目。其中,去年延期的荆门至荆州铁路预计将尽快恢复运营。

汉江流域覆盖武汉、十堰、襄阳、随州、孝感、荆门、潜江、天门、仙桃、神农架等10个城市(林区)和39个县(市、区)。去年10月,国务院批准了《汉江生态经济带发展规划》。根据新发布的实施方案,我省将实施“生态红线”管理,建设秦巴山(湖北)生物多样性生态功能区和大红山、桐柏山水土保持生态功能区。

为了加强综合交通网络建设,建设“汉江畅通”,湖北省将加快建设武汉至十堰高速铁路、郑州至万州高速铁路、孟茜至华中铁路煤炭运输通道、汉宜铁路大富至仙桃支线。新建Xi至十堰高速铁路、沿江高速铁路武汉至宜昌段、武汉枢纽贯通线。争取国家尽快启动襄阳至荆门至宜昌高速铁路建设,同时推进荆门至荆州铁路的实施。

据了解,2018年8月,湖北省发展和改革委员会发布了《省发展和改革委员会关于发布2018年省重点建设规划临时调整的通知》,将京京高速铁路从年初发布的2018年省重点建设规划中转移。削减的原因是,铁路总局已调整了主要公路网建设的时间,该项目将被推迟。从最近发布的《实施方案》中可以看出,京津冀高速铁路将随着汉江生态经济带发展蓝图尽快恢复建设。

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