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百万产能半年只用了6万酷网网赚论坛 合资车企如何变现空置产能

作者:米米赚客日期:

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“虽然第二家工厂没有计划生产,但它没有出售它的计划。互联网上的信息是错误的。”DPCA内部人士在《经济观察报》上告诉记者,针对最近对DPCA工厂处置的骚动。然而,该公司并未否认其第一工厂将很快被当地政府接管和储存,但表示具体的土地出让方式和收入分配尚未确定,仍在与政府谈判中。

日前,媒体报道称,DPCA的“内部文件”显示,武汉的一家工厂将由政府征收和储存,土地性质将由工业转为商业,由此产生的增值收入将为政府50%,DPCA 50%,预计将补充49亿美元的现金流。工厂的原始设备和生产将转移到DPCA 3。然而,武汉二厂将与设备一起出售,出售仍在谈判中。一些外国媒体指出,第二家工厂的买家可能是东风或东风。

虽然DPCA否认工厂出售的消息,但工厂的低产能利用率受到连续几年低销售的影响是不争的事实。数据显示,目前DPCA在武汉有有三家工厂,其中一家产能30万台,另一家产能15万台,第三家产能30万台,第四家产能24万台,位于四川成都,总产能99万台。然而,2018年,DPCA仅售出253,000辆汽车,产能利用率为26%。今年上半年,DPCA销量进一步下滑,累计销量仅6万多辆,利润亏损25.32亿元。

事实上,DPCA并不是唯一产能利用率低的股份制汽车公司。去年的数据显示,五家股份汽车公司的产能利用率最低,均低于50%。北京现代47.9%,东风大岳起亚41.6%,东风雷诺33.3%,DPCA 25.6%,长安福特23.6%。根据行业估计,只有当产能利用率保持在80%以上,工厂才能健康运行。

面对低收益利用和持续亏损,许多股份汽车公司在上半年开始调整产能。在调整方式上,有一些办法,如新汽车制造企业或兄弟企业的产能消化,地方政府的土地收购和储备。此外,据媒体报道,工厂的整体销售也是一些汽车公司考虑的方式之一。

政府的土地收购储备并不适用于每一个企业,但应符合政府土地和产业规划的布局要求。然而,许多旧工厂面临关闭或升级的可能性,以适应早期合资汽车公司进入中国市场的新计划。这一次,神龙汽车的一家工厂的政府收集并储存了它,该公司说这是为了满足城市规划调整的需要。“随着武汉经济技术开发区的发展,武汉的一家工厂已经被住宅小区、商业服务区等所包围。因此,DPCA将优化产能布局,帮助武汉提升区域规划。”这位DPCA内部人士说。此外,北京现代顺义工厂也以旧厂房和不符合环保标准的名义进入关闭阶段。还不清楚翻修什么时候能完成。

另一种是广泛使用的“合同制造”机制,主要发生在汽车集团内部,如DS品牌深圳厂为长安汽车新车CS85合同制造,神龙汽车厂为风神和东风本田合同制造等。最近,一种新的合同制造模式开始出现——股份汽车公司为新的汽车制造商进行合同制造。今年6月,东风大岳起亚宣布其在盐城的第一家工厂是中美快递产品的合同制造商。据国外媒体报道,该公司此前也曾考虑出售第一家工厂,但最终决定将其租赁给合资公司的股东大岳集团,用于合同制造。由于避免了产能的空缺和产权的变更,这种方法被业界视为合资公司以最高的效率和可能性消化产能的一种方式。以前,新汽车制造企业的原始设备制造商主要是独立品牌。然而,随着股份汽车企业闲置产能问题的突出,业内人士认为,米米赚客,更多的股份汽车企业可能会签约新的汽车制造企业。

在上述五处房产利用率最低的五家股份汽车公司中,长安福特和东风雷诺目前还没有采取措施处置闲置产能,但其市场表现持续下滑,产能过剩问题更加突出。统计数据显示,今年上半年,长安福特售出7.5万辆汽车,同比下降67%。东风雷诺今年上半年仅售出8901辆汽车,同比下降76%。“我预计很快就会(处理闲置产能)。现在工厂员工已经放假了。”长安福特的一名内部人士告诉《经济观察报》。此前,工厂关闭和裁员的谣言在业内广泛传播。东风雷诺官员表示,他们不清楚处理闲置产能的计划。

事实上,在汽车行业整体下滑的时候,不仅是股份制汽车企业,越来越多的汽车企业也面临着经营困难和工厂倒闭的问题。据《经济观察报》统计,今年上半年,长风猎豹、金龙汽车Xi安厂、中泰汽车重庆厂、官之汽车常熟厂和华泰汽车位于山东荣成、鄂尔多斯、天津和内蒙古江阴的四大生产基地全部停产,总产能超过100万台。

随着工厂的关闭,汽车公司裁员和减薪的消息不断传来。最近,一些媒体报道称,DPCA将在2019年底前将其员工总数从8000人减少到5000人,并在未来三年内减少到4000人,但DPCA内部人士否认了这一点。“DPCA从未说过会裁员。我们将推出一项临时暂停政策。”上述人士表示,根据上述政策,员工可以在公司产能增加后2年内重返岗位。休息期间,公司将根据相关法律为员工提供生活费,并提供求职帮助。

亚马逊销毁滞销品 数蜀门怎么赚钱百万件新商品被直接销毁

据媒体报道,亚马逊废弃了电视、书、尿布等数百万件无法销售的新商品。 许多包装仍然完整的货物被丢弃或焚烧到垃圾填埋场。 最近,秘密调查员进入这家数十亿英镑公司的巨大仓库拍摄了这个过程。

#p#分页标题#e#假装成亚马逊员工的记者“ 破坏区” 地区、工作人员将新玩具、未使用过的厨房设备、平板电视放入垃圾桶中使用垃圾场。

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之后,安装在无人机上的照相机从一个仓库到另一个仓库,再到废弃物处理中心,再到废弃物填埋地,装载着昂贵商品的卡车。

#p#分页标题#e#据说法国方面的调查重点是亚马逊在国家的业务,但亚马逊在英国仓库也采取了同样的方式。 梅森星期日的记者曾伪装成亚马逊中透仓库的工人,问经理如何处理未经销售的商品时,后者说““ 一部分退货,一部分销毁。 ” 当那位记者想知道更多详细的问题时,经理拒绝回答。 一位发言人表示,对于未经销售的产品,他们与许多慈善机构(包括墨水直销)合作,来处理未经销售的产品。

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#p#页标题#e#据此纪录片显示,亚马逊无法销售时,这家零售大公司向他们索取每平方米22英镑的仓储费,6个月后上升到430英镑,米米赚客,一年后达到860英镑。

#p#分页标题#e#在某个案例中,商人说亚马逊要求公司支付17英镑的退货费,销毁这些商品只需要13便士( 1英镑100便士)。 供应商说他们的产品卖不出去的时候,他们没有选择,只能付给亚马逊。

数百万人得不到,买不到日常必需品的时候,没用的产品被废弃,这些产品可以送给需要的人。

比#p#分页标题#e#更重要的是,此策略对环境也有严重的影响。 最近的调查显示,亚马逊是最差的零售商之一,令人惊讶的是,这些破坏性的政策至今仍在该公司蔓延。

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