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中企在拉美总承包魔兽世界赚钱最长铁路改造项目签约

作者:米米赚客日期:

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中新网11月30日电(记者李晓雨)中国铁路建设公司30日表示,已与阿根廷交通部签署圣马丁货运铁路改造项目一期商业合同。这是中国企业在拉丁美洲承包建造的最长的铁路改造项目。

据报道,圣马丁铁路改造工程总长度为1266公里,米米赚客,合同总价为19.7亿美元。计划重建和建造120座桥梁、1600公里信号系统和400个道口。其中,一期工程全长1020公里,工期60个月。合同价格约为10.88亿美元。中国铁路建设公司签署了一项合同,内容涉及项目的初步设计和施工图设计、轨道材料和铁路设备的供应、运输和储存、拆除现有轨道和铺设新轨道。

铁路改造完成后,铁路速度将从目前的每小时30公里提高到每小时70至90公里。据估计,货运量将从目前的300万吨增加到2024年的约1300万吨。

阿根廷近年来正在升级其国家铁路,因为铁路运输的滞后发展影响了粮食出口价格的竞争力。圣马丁货运铁路的重建项目将提高货运铁路的承载能力,并提高圣马丁货运铁路与港口和公路等各种运输方式之间的多式联运能力。(结束)

拉美各经济体努力罗伯特网赚化“危”为“机”

联合国拉加经委会最近预计,2019年拉美和加勒比地区经济增长将恢复到0.1%,2020年将恢复到1.3%。 在世界经济增长放缓的背景下,拉美经济面临多重压力。 拉加经委会执行秘书巴塞纳最近敦促拉美各国采取更多政策措施刺激经济增长。

联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会(拉加经济委员会)最近报道,2019年拉丁美洲和加勒比地区经济增长率为0.1%,低于2018年的0.9%,2020年经济增长率将恢复到1.3%。 报告显示,从外部环境来看,从世界经济增长放缓的内部环境来看,该地区的投资、出口缺乏活力,公共支出和个人消费下降。 基于这些因素,拉美的经济表现仍然脆弱。 拉加经委会建议,有关国家应在财政和货币政策领域扩大调整空间,应对经济增长放缓,促进经济增长。

喜忧参半,米米赚客,主要经济体违背人意

#p#分页标题#e#过去一年中,拉美地区经历了广泛的同期经济增长放缓。 中美洲是经济增长最快的地区,经济增长率预计为2.4%,加勒比地区经济增长率预计为1.4%,南美经济预计为0.1%。

作为区域最大的经济体,巴西和墨西哥是区域经济发展的晴雨表,两国2019年经济表现不太受欢迎的南美另一个经济体阿根廷持续衰退的智利受社会动荡的影响增长缓慢。 该地区主要经济体增长无力,缺乏对该地区经济增长的有力支持。

#p#分页标题#e#巴西中央银行预计2019年经济增长率约为1.2%,连续三年低速增长,2020年增长率为2.2%。 分析表明,巴西是世界主要的大宗商品出口国,受世界经济波动影响较大,2019年贸易额下降。 但是,随着家庭消费、个人投资的增加、养老金改革法案的批准和其他财政增长措施的推进,巴西经济的恢复势头逐渐加强。

#p#页标题#e#墨西哥经济停滞不前。 拉加经济委员会预计,2019年墨西哥经济将实现零增长,这是近6年来最差的表现。 分析显示,美国经济疲软,对墨西哥的需求减缓,贸易紧张带来的不确定性,私营企业信心下降,公共预算执行率低等,对墨西哥经济增长产生不良影响。

在阿根廷,稳定汇率、降低通货膨胀、控制债务不履行风险成为新政府面临的重要课题。 拉加经济委员会预计阿根廷将在2019年持续萎缩,下跌幅度将达到3%。

缓缓爬坡,内外多因素制约成长

#p#页标题#e#由内外多要素协作,拉美经济连续6年低速增长。 近年来,拉美地区人均GDP、人均消费下降,就业问题突出。 拉加经济委员会的数据显示,自2015年以来,该地区的贫困人口持续增加,预计2019年这一数字将增加到1.91亿人。

e #在经济持续低迷的背景下,一些国家的政治和社会矛盾日益加剧。 去年,厄瓜多尔、智利、哥伦比亚等地发生了民众抗议,秘鲁和玻利维亚出现了政治和社会动荡,给当地的经济社会带来了严重影响。 国际信用评级机构标准池认为,如果社会动荡损害了国际投资者的信心,国际资本会阻碍或延期流向拉美地区,但投资水平的下降是拉动地区经济增长的重要因素。

#p#分页标题#e#拉美经济持续攀登缓坡,揭露了该地区存在的深刻问题。 专家分析,长期困扰拉美经济的结构性问题尚未得到有效解决。 许多国家的经济发展模式和产业结构比较单一,对国际大宗商品价格震荡缺乏有效的对抗措施。 另外,拉美各国无法适当处理经济增长和社会稳定的关系,积累的社会矛盾容易被偶然的诱因引爆,相反会损害经济增长。

#p#页标题#e#国际经济环境不佳导致对外贸易出口下降,是拉美经济增长无力的另一个因素。 贸易摩擦伤害了整个世界贸易,世界大宗商品的需求和价格都下降,拉美地区的对外贸易数据下降。 美国开发银行预计2019年拉美地区出口贸易下跌2.4%,将结束两年的强大增长。

前景良好,预计区域经济将继续反弹

目前的经济增长率对拉美来说还处于下位。 国际市场认为,2020年拉美经济将好转,逐渐进入恢复轨道。

#p#页标题#e#拉加经济委员会预计2020年拉美经济将达到1.3%的增长率。 巴西和墨西哥经济复苏势头加强,分别实现2.2%和1%增长的加勒比地区以5.6%的增长率领先拉美地区的中美洲和南美洲分别增长2.6%和1.2%。

#p#分页标题#e#标准池认为拉美经济有望好转,主要受益于内外宽松的货币政策。 地区主要经济体今年的基准利率依然很低,预计还会继续下降,在积极影响商业信用和扩大投资等方面,一部分国家的不稳定形势有望缓和,给经济社会带来的冲击也会减弱。

在#p#分页标题#e#市场,巴西的经济增长今年突破2.2%,预计财政赤字和债务状况会进一步改善。 巴西经济的改善有望主要归功于利率的下降和信用状况的改善。 去年10月,巴西正式批准了养老金改革法案,有助于政府减少赤字,刺激经济复苏。 巴西经济部特别财政秘书罗德里格斯表示“巴西正在为新的发展周期做准备”。

#p#页标题#e#墨西哥为2020年财政预算增加公共支出,减少经济社会和地区不平等。 墨西哥2020年的经济规划包括完善税收措施,优先发展能源产业,扩大基础设施建设等。 高盛预计墨西哥经济将继续反弹。 墨西哥财政部长阿图罗·埃雷拉说,为了防止冲击,将设立反周期基金。

#p#网页标题#e#拉加经委会建议拉美国家通过实施结构改革和财政刺激计划增加投资,不断推进产业结构调整,改变原材料生产国地位和贸易参与模式,实现更可持续的经济增长。 国际货币基金组织敦促拉美各国加强对象强支出和社会项目,保护最弱群体,减少收入差距,实现更具包容性的经济增长。

#p#网页标题#e#专家指出,在目前的背景下,经贸合作对拉美经济的牵引作用得到强调,对中国的出口已经成为许多拉美国家对外贸易的“稳定器”。 分享中国的发展红利,给拉美地区的发展带来强大动力,帮助拉美经济化“危机”成为“机遇”。

(本报里约热内卢1月6日电)

本报驻巴西记者张远南朱东君

(责任篇:王东)

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