美团Q2财报信号:首次返利网赚钱整体盈利 新经济不再等于

作者:米米赚客日期:

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以主干道为重点,降低成本,提高效率。

“何时获利的问题已经被问了很多年,最终找到了答案。”美国代表团的一名员工感叹道,这家开业九年的公司,在这个行业寒冷的冬天交出了一张好的成绩单。

8月23日,美团电平(股票代码:3690.HK,以下简称“美团”)发布了2019年第二季度财务报告。根据财务业绩,美团电平第三季度收入为191亿元,同比增长97.2%。毛利46亿元,同比增长33.2%。

由于餐饮外卖、抵店和酒类旅游两大业务运营效率不断提高,公司首次实现整体利润,调整后价值15亿元。

从、、等公司最近发布的财务报表来看,互联网行业通过烧钱攫取其份额已经成为过去。然而,它是开始自我创造和寻求更多利润空间,或减少损失、降低成本和提高效率的首选。

此前,针对O2O、生鲜、新零售等领域的亏损,红杉资本投资合伙人苏凯(Sequoia Capital Investment Partner Su Kai)在接受《21世纪商业先驱报》记者采访时认为,互联网公司的许多亏损都是由战略投资造成的。然而,你必须看看它是盈利还是有可能盈利。只要对亏损的原因和盈利模式能够进行合理而深入的分析,亏损本身就不是一个特别大的问题。

一些互联网行业也直言不讳地告诉《21世纪经济先驱报》记者,公司在早期阶段亏损是不可避免的,但它需要能够盈利,以免过于依赖资本。

正如美团评论(Meituan Review)董事长兼首席执行官王星在财务报告电话会议上所说,一些对价格更加敏感的消费者,在宏观经济不是很好的时候,会对一些不必要的消费更加谨慎,比如休闲旅游和生活方式服务。“如果我们把业务重点放在单价较低的业务上,如外卖,我们将较少受到宏观经济的影响。我们将继续增加用户使用场景,促进用户增长。”

收购双头垄断纠纷

在美国集团的核心业务收购领域,双头垄断竞争格局依然存在。

该集团近日发布的2020财年Q1季度报告显示,由饥民组成的阿里本地生活服务公司收入为61.8亿元,同比增长137%,客户平均单价也大幅上涨。

然而,更详细的信息没有披露。美国集团的财务报告显示,Q2餐饮外卖业务营业额931亿元,收入128.44亿元。调整后的营业利润首次出现正增长,年交易额达到21亿英镑。

餐饮外卖占美国集团总收入的56.6%,低于去年同期的59.1%。截至2019年6月30日的12个月中,美国集团的收购交易数量同比增长34.6%,至21亿笔。与此同时,来自商店和葡萄酒旅游业务的收入也大幅增加,从2018年同期的37亿元增加到52亿元。

值得注意的是,外卖乘客的费用仍然很高。这直接导致外卖占总销售成本的67.6%。从2018年同期的75亿元增加到100亿元,增长33.2%。

对此,王星表示,Q2的天气和车手数量是本季度盈利的重要因素。在下半年,由于季节性天气变化,车手将获得更多的补贴和奖励,因此成本将相应上升。

此外,在互联网巨头普遍关注的下沉问题上,王星回应称,Q2下沉的市场贡献了美国大部分外卖订单。他认为,在低迷的市场中,美国集团和公众意见是人们日常生活中非常重要的应用,规模、服务质量和运营效率对于保持市场领先地位至关重要。

新业务减少投资

美国代表团备受关注的旅游业务现在似乎已经及时停止。财务报告显示,第二季度,美国集团共享自行车、网上购车、购买蔬菜等新业务的收入为46亿元,米米赚客,同比增长85.1%。毛利为4.21亿元,从负值变为正值。毛入学率为9.1%,高于2018年同期的负76.4%。

其中,与今年第一季度相比,共享自行车业务在第二季度的运营亏损大幅减少,主要是由于一些自行车的使用寿命到期以及不再有任何折旧费用。与此同时,没有新的替代自行车大量投入,导致折旧大幅减少。

美团打车:郑州开城传永诚网赚言不实 继续在南京、上海

凤凰网科技新闻(作者/孙红)1月10日,据报道,美国集团将在春节后打车前往郑州开城,目前正在招聘司机。对此,美团打车部门表示,谣言是不真实的,郑州没有获得该公司以美团打车的名义招聘注册司机的授权,公司相关部门正在进行调查。

美团出租车服务负责人表示:“美团出租车服务将继续在南京和上海开展试点工作,米米赚客,试点工作取得进一步进展后,将做出下一步决定。”

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