中科创达与高通合作网赚讲师TurboX Auto智能座舱解决方案

作者:米米赚客日期:

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近日,基于第三代高通小龙汽车数字驾驶舱平台,中科川达与高通展开了深度合作,推出了多乐自动智能驾驶舱解决方案。该解决方案旨在为汽车制造商和一级供应商提供高度集成和完全扩展的智能驾驶舱解决方案和基本软件平台,加速智能驾驶舱新功能和非凡体验的开发,同时减少开发时间和成本。

第三代高通小龙数字客舱系统平台

未来的智能驾驶舱技术需要集成多媒体、导航功能、数字仪表板、平视显示器、远程信息处理和人机界面,以创造个性化的驾驶舱环境。用户和系统之间交互的复杂性在不断升级。预集成、灵活且可扩展的垂直平台可以帮助汽车制造商更加关注消费者需求的创新。

Turboxauto智能驾驶舱解决方案基于第三代高通小龙汽车数字驾驶舱平台,融合了中科川达卓越的操作系统技术和中间件能力以及业界领先的Rightware Kanzui用户界面工具。该方案提供了灵活的集成产品,包括针对第三代高通小龙数字驾驶舱平台设计优化的芯片模块、中间件、汽车制造商所需的定制算法,以及一系列可用于演示和验证的参考实现。

高通小龙汽车数字驾驶舱平台是高通最新、技术先进的智能汽车平台,集成了高通第三代人工智能引擎,不仅支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和人工智能功能,还支持符合汽车行业标准的丰富软件的集成。同时,第三代小龙汽车平台提供相同的软件架构和框架层,米米赚客,便于汽车制造商为不同等级的车型配置统一的软件定义,从而实现协同用户体验。

ARM A77+G77最强公版架构怎么做网赚!联发科5G SoC计划11月26日

主流手机SoC制造商纷纷宣布或发布其5G基带集成芯片,包括高通的小龙7系列、华为的麒麟990 5G、三星的Exynos 980和联发科技的5G SoC。

据国外媒体报道,联发科计划于11月26日举行MTK技术峰会,正式推出首款5G SoC芯片MT6885Z型。

MT6885基于TSMC的7纳米工艺。中央处理器和图形处理器都使用最新最强的ARM公共架构,即Cortex A77+Mali-G77图形处理器。此外,它集成了第三代人工智能引擎,处理器支持Sub 6GHz 5G频段(NSA+SA)、8000万像素摄像头、4K 60帧视频拍摄等。

当然,消息人士称,联发科除了MT6885之外,还有一款中档SoC,MT6873,集成M70 5G基带。使用Cortex A76架构代替大内核中央处理器,芯片面积比6885小25%,预计5G手机价格将达到300美元。

据悉,米米赚客,终端级5G SoC合作厂商包括OPPO、vivo、小米等。

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