贾跃亭小我破产,前网赚淘金20年夜借主为什么没有乐视网

作者:米米赚客日期:

分类:米米赚客

(原标题:贾月亭个人破产,为什么前20年贷方没有乐视网?)

没有乐视网络,也没有乐融来创新。谁在排水?

虽然贾跃亭已经衰落,“创新”的能量依然存在——相比之下,贾跃亭除了“阻挡梦想”和“生态对抗”之外,还向全国人民普及了“债务信托”和“个人破产重组”的概念。

美国时间10月13日,贾跃亭在美国申请个人破产重组。贾跃亭还开创了中国第一例个人破产案件,未偿债务、资产和债权超过250亿元人民币。


然而,在迄今释放的借款人中,Letv.com(300104。深圳)也不是Lerong.com。也不是Rongchuang.com。是贾跃亭对这些大债主的“延缓战争的计划”,还是他们仍然愿意放水?

20年没有乐视?

根据第一位金融记者从权贵手中获得的由大到小的名单,这20个无担保债务人总计达到近25亿美元(相当于人民的176亿美元)。

其中,最大债务人深圳英达资本向无限公司提出了2.797亿美元的索赔。除江阴蓝海投资控股有限公司外,20家债务人均为资本组织或金融机构,但Letv.com和乐融致新不在此列。

根据乐视2019年半年度报告,截至2019年6月30日,上市公司合并规模的大股东(贾月亭)和现实控股企业的未清余额约为19.85亿元。

在此基础上,乐视仅确认贾跃亭和现实世界中的控股公司欠上市公司2.8亿美元,超过了排名第一的英国资本。

这19.85亿元只是大股东欠上市公司的直接债务。此外,贾跃亭还应对上市公司发生的巨额亏损和或有债务负责。例如,2019年上半年,乐视亏损100.46亿元,其中约98亿元因乐视体育和乐视云案例而负债。

乐视体育和乐视云案例由贾月亭管理。在融资过程中,他们带领上市公司在第二轮融资中与投资者签署了股权回购协议。目前,他们正面临法律诉讼。

乐视的赞助商中德证券(China-German Securities)表示,如果上市公司因上述情况被迫提前履约,它们将会面临无法偿还的巨额债务,从而直接影响公司运营的不变性和连续性。

在今年上半年预留了98亿元的预计债务后,Letv.com宣布,如果公司败诉,将立即面对并督促大股东及其关联方索偿债务,要求大股东及其关联方在公司今天举步维艰的时候承担责任,采用现有的填补方法。

然而,直到贾跃亭个人破产,乐视才报告债务。第一位财经记者给乐视证券打电话,但是没有人接。

2019年1月,乐视的子公司乐融致新将贾跃亭控股子公司与上市公司乐视之间的债务削减近40亿元。乐隆志新出现后,没有更多公开数据,但据估计,乐隆志新仍欠贾月亭及其关联方近40亿元债务,但乐隆志新不在贾月亭借贷款前20年的名单上。

此外,今年1月,乐融致新通过自筹资金偿还了市民的信任。这是贾跃亭又一次近10亿元的债务减免。

乐视和乐融新都打算把牙齿咬进肚子吗?刘颜锋和孙宏斌可以承诺,但乐视的股东肯定会承诺。

贾月亭还债

10月14日,名为“贾跃亭债权处置团队”的微博账户发布了贾跃亭先生个人破产重组和债务人信托成立的声明,其中确认贾跃亭已于美国当地时间10月13日自动申请个人破产重组。

声明称,贾跃亭90%以上的索赔都是为该公司担保的。截至目前,贾月亭先生已向公司支付了30多亿美元的偿债权,未偿偿债权总额约为36亿美元,未冻结国际资产和可转换债券的净债权降至约20亿美元。

根据该声明,贾月婷将正式将美国法院认可的所有个人资产,即个人持有的所有法国法郎股份及相关收益权,转移到债务人的信托中。信托由债务人委员会和信托受托人控制和处理。

据贾月亭债权处置集团称,该计划使所有债务人从只有要求贾月亭还款的权利转变为能够参与贾月亭的资产处置,并通过债务人的信任获得相关收入,从而确保更强有力的还款担保。这是贾月亭先生处理个人债权、确保债务人最大利益的最佳方案。

第一财经记者采访的立法者建议,所谓债务人信托就是将某一或某些资产权益的所有权利转移给信托,一旦权益显示收入,它就是债务人的信托。然而,这种信任仍然可以在贾跃亭的控制之下。首先,贾跃亭仍将是这些资产的第一个受害者。其次,如果没有贾跃亭的承认,债务人很难确认自己的权利。因此,这一信任计划将继续由贾跃亭主导。

义乌快递价格战:梦幻诛仙怎么赚钱一夜之间打到老板破产

2019年年中,全球最大的小商品集散地义乌爆发了快递价格战,单价低至1元,创下前所未有的价格。

在行业重组期间,主要公司趁形势严峻时罢工,并利用这一形势。落后者不想被淘汰,不想流血战斗。在这场恶战中,二线和三线公司被打死,“通达部”也被削弱。

后来,通用上游平台阿里巴巴计划斥资100亿元购买申通31.35%的股份,战争即将结束。

在“双十一”之前,棱镜公司恢复了价格战,发现通过直接经营或联盟来定义快递业务模式是很粗糙的。不仅顺丰,而且“通达部”也在不断发展,从企业初期的“独立的都督政权”发展到后期的“集权”,再发展到现在的扁平化组织结构。该集团的控制结构趋于完善,目标是提高战斗力。

这是快递巨头不可避免的进化。“二合一”诉讼表明,电子商务的增长率已经见顶。快递作为电子商务的基础设施,已经进入了一个生死攸关的时代。

谁是国王,谁是青铜?这是《快车之王》的下一部分。

快递价格战年复一年,2019年尤为残酷。义乌是主要战场之一。

义乌是浙江省金华市辖下的县级市,常住人口超过130万,是中国最大的小商品集散地。根据浙江省商务厅2018年的统计,义乌有134个电子商务村。

白天,电子商务村看起来和普通住宅区没什么不同。夜晚带来另一个场景。带有不同快递公司标志的车辆停在路边进行包装和装载,撕带的刺耳声音一个接一个传来。

每天都有数千万个包裹被下班送到全国各地。根据国家邮政局的数据,今年上半年义乌的快递量达到23.6亿,仅次于广州,高于北京、上海等一线城市。

无论是电子商务还是快递,义乌都是一个著名的价格低迷地区。

2019年6月,义乌开始了价格战。申通把每张票的价格降低到9美分,食物也用完了。7月底,各快递公司的老板们纷纷来到义乌洽谈,这是战争的暂时中止。

价格战反映出快递行业的重组正在加速,各快递公司上市后对业务量的需求尤为迫切。

据兴业证券(Societe Generale Securities)的报告,市场份额最大的中通快递,目标是将其业务量比2019年行业平均增长率提高15个百分点(之前为10个百分点)。童渊的目标是超过100亿件,相当于增加约50%。白石的目标是将其业务增速提高到该行业的1.5倍。申通的目标是将其市场份额增加一个百分点,相当于增加35%。

2019年“双十一”前,“棱镜”访问义乌,并与通达部大型快递网点的几位领导进行了交谈。他们是这场价格战的参与者,也是当前行业竞争格局的塑造者。

现在,棱镜给了他们麦克风,让他们谈论这场史无前例的价格战。

“最大的和第二个打架,最紧张的是第三和第四个”

在我们的工作中,价格战不是什么新鲜事。这是常有的事。每年,感觉那一年是最激烈的一年。然而,经过十多年的努力,申通从未想到它甚至会提供每份订单90美分的价格。

这是什么概念?我们将把一张票送到总部去支付面对面的账单费用、过境费和分发费。固定成本约为3元,不包括场地租金、设备折旧、人员工资、水电费等。

至少,我们不必认为我们肯定会损失一美元、四美元和五美元每张钞票,但是快递业承受不起损失,因为如果你给推销员每张钞票至少一美元和两美元,他就离不开这个价格,剩下的30美分甚至不够运输。

你看,每日快递没有我们的大。我们的一个销售人员可能要给一个地区寄200到300张票。他们的销售人员可能要带着这么多票跑过一个行政区。因此,他可能不愿意为老板给他的每一分钱工作。这将导致严重的员工流失和网络稳定性不足。

在快递行业,规模效应非常重要。数量越多,成本越低。有些公司无法在一天内跟上,可能永远也赶不上。

我所理解的价格战实际上是一个连锁反应。义乌没有不透风的快递墙。每个人都确切知道一家公司每天下多少订单。

例如,中通在义乌的业务量每天约为280万张。假设总部说明天会有350万张选票,大云听到后肯定会很着急。她将立即召开一次会议。大哥和二哥吵了一架。最紧张的实际上是第三和第四个。童渊和申通也将举行会议。他们会立即将补贴政策委托给城市网络,价格战就此开始。

这都是基于输血。仅靠一线网络的力量是不可能发动战争的。今年前九个月,我们在义乌的总部损失了至少6亿元。

对我们自己来说,每月损失超过10万元,我们几乎无法生存。如果我们每个月损失数百万,米米赚客,没有人能持续很久。

总部允许我们通过返利政策占领市场。例如,如果大型商店每天可以完成20万张商业票据,那么每张票据将获得90美分甚至1美元的回扣。在这种情况下,如果每张票的硬成本是3美元,它将以1美元7美分甚至1美元5美分的价格抢夺市场。

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市场的整体价格正在下降。我们不降价。我们不能从顾客那里赚钱。我们不能从总部得到补贴。我们甚至可能被罚款。最终,我们可能会失去越来越多。因此,我们必须向前冲。不抢劫意味着等死。

”一夜之间,快递老板坐在那里卖废品“

价格战最终没有出路。童渊一直工作到1.3或1.2。申通的名声很差,而且价格肯定更低。那时,抢劫市场就像用刀杀人一样。许多半死不活的公司被杀。

有一家叫快递的公司,它的网点离我们的网站不远。我发现他们一夜之间停止了一切。老板坐在那里卖废品。真可怜,也就是说,一夜之间,他们说他们走了。

7月底,价格战最激烈的时候,除了申通之外,“三通一通”的其他导演都来到了义乌。每个人都谈了谈,然后逐渐提高了价格。现在义乌市场的平均价格已经回到2.5元左右。

价格上涨后,一些客户表达了很大的意见,说我们的快递公司共同垄断了市场。我能理解,因为人们的心理是一样的。如果价格从1.4元涨到1.6元,对方可能会接受,但当涨到2.4元时,他会一天寄10,000张钞票,一天多花10,000元,这肯定是不可接受的,但没有办法,我们会活下去。

“你为什么说顺丰进来踢一脚?”

顺丰今年推出了针对电子商务客户的特殊优惠产品,这仍然对我们有影响。一位顾客转到顺丰,说我们提供2.8元,比顺丰的3.5元好。另一位顾客选择顺丰,每天5000至6000张票,价格为每张3.3元。

那天我遇到了他们的一个销售人员,他说平时每件商品可以赚1元。经理和一个电子商务客户交谈后,数量增加了,价格下降了。最多每个订单30美分。他说他不想做这件事。在谈到价格后,他想收到的物品从一天100张改为400张,再改为500张。他没有车,不得不向朋友借钱,但他挣的钱和以前一样。他非常忙。

我们都无言以对。你为什么说顺丰也插手了?

坦率地说,这也可能与我们的价格上涨有关。有些顾客不希望我们涨得太高。你说顺丰这里有3.3元。我们能涨到3元吗?顺丰一家也想活下去。这个数额已经被通达公司拿走了。他该怎么办?他没有带一些便宜的钞票。空车率可能会更高。

“品多和厦门越来越近,出货量接近46辆凯思”

在过去的两年里,人们明显感觉到竞争激烈的业务量在飙升。根据我们获得的数据,在义乌,品多和淘越来越近,出货量接近46件。

你为什么竞争如此激烈,发展如此迅速?我认为这和快递价格有关。在广东和北京等地,平均快递费用超过3美元,与义乌至少相差1美元。不要低估这一美元。许多多供应商商家每天发送数万件商品。少一美元的快递费用意味着一天多一万美元,一年超过三百万美元。

我们有一个电子商务客户,销售用于洗澡的干发帽,每天运送20,000多张票。他们的总部显然在湖南,但他们直接在义乌建了仓库,每年可以节省数百万的快递费用。

据我所知,应该有很多这样的企业,因为义乌的快递太便宜了。

然而,一些公司不愿意接受订单。首先,他们必须以低价取胜,而且利润非常低。快递公司能赚多少钱?其次,他们仍然有很高的服务要求,要求他们在24小时内收集货物,在48小时内转运。如果时限不符合要求,他们也将被罚款。这太麻烦了。

如果你能挣钱,你一定会做的。即使你一天挣一毛钱,也是数万。但是如果你不赚钱,谁会是顾客?只能打给总部。

例如,一个多客户的每日交货量是几十万个订单。你想做吗?首先,我们必须考虑设备、人员和场地,每一个都需要投资。此外,在义乌这样的市场,今天是你的顾客,明天可能是别人的。变化太快了。

7月之后,快递价格的逐步上涨对许多零售商产生了巨大影响,因为他们的利润已经很低,而且他们支付不起更高的快递价格。他们希望全年支付固定价格。但我们不能。市场变化太快了。今年上半年和下半年相隔不止一片。你希望我们如何与他们签订合同?

“申通上半年几乎没有支付工资,抵押了所有工厂”

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几个月前,义乌1美元2美分的价格主要由申通制定。其他公司的价格大约是1美元6美分或者1美元7美分。申通依赖价格。在此期间,日成交量从去年的40多万张飙升至200万张甚至300万张。

在每个人的运营成本大致相同的前提下,每张票3美分的差额是多少?至少几百万。说白了,申通是在整个网络的帮助下支持义乌的。原因很简单。零件数量不能增加。运营成本更高。如果有足够的话,至少它能存活下来。

我们得知义乌申通上半年的食品和弹药已经告罄,公司几乎无力支付工资。由于资金周转问题,老板把他的厂房拿到银行抵押。

后来,义乌市场的整体价格再次上涨,申通起死回生。今年阿里入股申通,可能是因为一些股东输不起。

我们记得当我们第一次创业的时候,申通仍然是行业的领导者,但是很明显在过去的两年里情况不是很好,主要的问题是直接的业务。

在义乌,申通的运营模式不同于其他通达公司,因为到目前为止,义乌申通仍然只有一个老板,转移中心不归总部所有。本地网络尚未被拆分。与在义乌有数十家一级加盟店的其他公司不同,它们直接与总部签订合同,并由总部管理。

快递业就是这样。如果这个地方只有一个老板,那么大多数其他人都是地区主管。在这种情况下,每个人做事的热情是不同的。如果我是老板,我拥有得失,但如果我只是一个地区总监,得失不是我的,而是总部的损失,所以申通会在这里吃损失。

今年,我听说申通还计划将义乌分成几十个区域,并在市场上销售,这相当于拆除网络。像其他通达公司一样,这是正确的选择。

“阿里成为申通的股东后,情况就不同了”

现在不是快递业的黄金时代,而是大洗牌的时代。也许“四个连接一个延伸”也有可能被冲走。这次改组并不意味着公司将倒闭,而是意味着资源将被整合。

例如,白石快递虽然在上市前赚了很多钱,但它是一家亏损多年的公司。在过去的两年里,它可能遭受了一点损失。现在价格战如此激烈。如果股东觉得他们不能支持它,不想玩,他们应该怎么做?破产和破产都不太可能,最有可能的是与其他快递公司整合。

过去,我们最相信申通和大云可能会融合。毕竟,这两个人是兄弟,是一家人。(编者注:聂腾飞于1993年创办申通,但不幸于1997年死于车祸。此后,申通被妻子陈小英和哥哥陈德军接管。聂腾飞的哥哥聂腾云于1999年创立了大云。)

去年,当申通在及时性和服务方面表现不佳时,聂腾云向他们寻求指导。现在不同了。阿里持有申通的股份。整个公司归阿里所有。申通的高级管理层也发生了变化。两家公司之间的关系变得非常微妙。

对我们来说,这个行业的最佳时机不是现在,而是四五年前,那时每天都有一万张选票被收集。

当时,价格没有现在低。每张票一定有利润。例如,每张票两美元,不包括租金、劳动力和车辆,每天至少可以赚5000美元。现在我不能一天开10万张钞票。我挣的钱差不多,压力也增加了。

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