天夏智慧城市科技股份网赚72有限公司关于对半年报问

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公司及全体董事会成员保证公告内容真实、准确、完整,并对公告中的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏负责。

天夏智辉市科技有限公司(以下简称“公司”)于2019年9月26日收到深圳证券交易所发来的《天夏智辉市科技有限公司半年度报告查询函》(公司部半年度报告查询函[2019年第33号)。收到信后,公司董事会高度重视,组织相关人员认真落实信中要求并回复。关于质询函中的问题,现答复如下:

1.半年度报告显示,报告期内,贵公司实现营业收入25568.04万元,同比下降36.92%,实现上市公司股东应占净利润6507.13万元,同比下降47.96%,同比下降63.06%。请询问您的公司:

(1)结合贵公司经营情况、重大项目进展、产品单价和收入变化、成本费用变化、毛利率变化、行业情况、可比公司等。,详细说明报告期内贵公司营业收入和净利润急剧下降的原因,以及是否与同行业公司的变化趋势一致;

回复:

天夏科技作为中国智能城市基础设施软件平台、系统集成和技术服务业的龙头企业,自主创新能力强,商业模式成熟,客户基础稳定。天下科技专注于软件和信息项目的开发和建设。智慧城市的“1+N”模式丰富了智慧城市产业的应用。受国家整体经济发展放缓和融资规模有限的影响,一方面,天夏科技持续建设项目和新建设项目的建设速度放缓。另一方面,公司在2019年要承担的新项目较少,目前的收入主要确认为以前承担的项目。因此,毛利率变化不大,而营业收入和利润水平与去年同期相比大幅下降。公司的成本主要是购买成本,由于经营收入下降而降低,但毛利率水平变化不大。

公司收入、成本和毛利的变化如下:

单位:万元

公司主要项目进展如下:

单位:万元

本公司与可比公司的比较如下:

该公司从同行业的几家上市公司中随机选取数据进行比较。其中,报告期内贾闯视频、飞立信、通优科技等公司的营业收入和净利润下降幅度大于公司,而其他公司的数据呈上升趋势。

(2)说明贵公司计划采取什么措施。

回复:

就业务运营而言:1 .稳步推进和实施在建工程建设,提高和改善维修服务水平;2.加强应收账款的催收。由于整体经济发展放缓,融资规模有限,我公司应收账款居高不下,对新项目的承接影响很大,在一定程度上影响了公司的整体经营收入。因此,公司为每个项目的应收账款制定了详细的收款计划和目标,以加强应收账款的收款,确保公司业务的正常发展。3.增加业务扩张和业务储备。在传统信息领域和5G行业领域,将有序开展业务拓展,完成前期业务布局,确保后期业务平稳落地。4.我们加强了高城市化率国家海外业务的发展,海外业务取得一定进展。

2.半年度报告显示,贵公司2019年上半年的财务支出为1491.93万元,去年同期为-67186万元。主要原因是去年同期利息收入较大,期末短期贷款余额为5.90149亿元。请详细解释去年同期财政支出发生重大变化的原因。

回复:

财务费用的具体构成如下:单位:万元

由于2019年6月30日短期贷款为5.94198亿元,与去年同期的5.45亿元相比,短期贷款略有增加,利息支出略有增加。与去年同期相比,财务支出的重大变化主要是由于利息收入的重大变化。去年同期出现较高数额是由于将闲置资金用于定期存款。本公司根据会计准则计提利息收入,并于2018年底收回利息。

3.半年度报告显示,报告期内,贵公司发生销售费用326.88万元,同比下降60.05%,发生管理费用1453.28万元,同比下降30.66%,发生R&D投资678.42万元,同比下降37.73%。贵公司透露,主要原因是裁员。请询问您的公司:

(1)补充说明贵公司裁员的具体情况及其对贵公司未来经营的影响;

回复:

在此期间,我们公司的人员减少了25%。由于外部市场环境的压力越来越大,公司的管理政策将从最初扩大业务范围、争取市场份额转变为以质量为主、稳定现有项目建设。同时,根据战略调整,公司将在2019年优化人员。与去年同期相比,人员数量有所减少,但总体数据减少的主要原因是,与前几年相比,这一期间人员数量减少,冗余人员得到优化和退休。在不损害部门合理设置和保证各项目正常运行的前提下,公司将减少人员编制,精简部门数量,留住和保护公司的精英人才。

未来20年我国将现在做什么行业最赚钱补充7000余架客机

中国航空工业股份有限公司14日在Xi发布了《2019-2038年中国民用航空器市场预测年度报告》。据估计,在2019年至2038年的20年中,中国民航将需要补充7630架客机,以满足增加交通量和更换退役飞机的需求。

14日,由航空业主导的“2019年区域航空及国内区域飞机发展论坛”在Xi安举行,航空业向媒体发布了年度报告。根据年报,预计未来20年,随着中国航空公司管理水平的不断提高和航空客运市场的不断成熟,负荷系数将继续保持在84%以上的高水平。为了满足日益增长的客运需求,预计到2038年,中国航空客运市场容量将达到4.36万亿座公里,其中大陆航线需求为3.17万亿座公里,国际航线需求为1.16万亿座公里,区域航线需求为0.03万亿座公里。

从机队的构成来看,窄干线飞机仍将是未来中国民航的主要类型。但是,也应该注意到,目前我国一些枢纽机场的运力已经饱和,枢纽机场之间的航线面临空域和机场拥堵的问题。航空公司将采用更宽机身的飞机来应对拥堵问题,特别是北京、上海、北京和广州之间的航线,宽机身飞机的比例已经超过60%。同时,随着航空公司国际战略的实施,为了满足长途航线的需求,宽体飞机的数量将会增加。

参与编写年度报告的中国航空工业发展研究中心副主任黄毓敏表示,2019年至2038年,中国航空公司将需要补充7630架客机,米米赚客,其中宽体干线1460架,窄体干线5168架,支线1002架。需求量最大的飞机是150座窄干线飞机,占总需求的52%。

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