支付宝海外版上线 外网赚佣金国人来中国也能移动支付了

作者:米米赚客日期:

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原标题:支付宝海外版在线外国人可以在中国支付手机来源:10jqka.com.cn

我们的记者李冰

11月6日,在第二届世博会金融科技子论坛上,蚂蚁金服董事长兼首席执行官荆先东透露,针对外国游客的“支付宝海外版”近日已经推出。

据悉,当外国用户来到中国时,米米赚客,他们可以通过上海银行(601229)牵头的“旅游通行证(TourPass)小程序下载支付宝的海外版本,申请上海银行的电子“消费卡。外国用户只需通过身份认证并绑定海外银行卡,就可以在中国为这张“消费卡”充值,实现全国范围内的离线代码扫描支付。

“由于中国开放的金融技术市场和创新的合作伙伴,我们可以帮助更多的外国朋友享受安全便捷的移动支付,”荆先东说。

据了解,这张外国游客来中国的专用电子“消费卡”有效期为90天,可以多次充值。90天后,卡上的剩余资金将通过相同的途径返还给客户的海外银行卡。

10月30日,中国人民银行上海总部发布了《关于促进金融科技发展和支持上海金融科技中心建设的指引》该指引指出,应优化支付结算服务的应用场景,利用金融科技优化人民币国际化的金融基础设施,探索和突破外国用户应用第三方支付工具的障碍。

根据国家统计局的数据,2018年入境的外国游客超过3000万,占入境游客总数的22%,同比增长5%,高于2017年。随着签证便利化等积极因素的推动,中国入境旅游市场近年来保持稳定增长势头。

“触网”会让车国外网赚网盘企、经销商突围吗

最初的标题:“接触网络”会让汽车公司和经销商突破吗?

李佳琪不再想自称是“有商品的红网”,他可能不会认为自己已经成为许多人想要成为的模板,而且这是一个以前没有出现在现场直播中的汽车圈。

每秒钟卖出55辆车——这是今年天猫“双11”和淘宝工作室卖出的最高数量的车。据了解,在“石马X天猫X江陵”专题直播中,超过27万网民成为现场汽车销售实验的参与者。随着汽车市场下行压力的增加和一些4S商店的拥挤,这种客观的流动和真金白银的诱惑使得各地4S商店的金牌导游无法坐以待毙。

记者从阿里巴巴官员那里了解到,今年,包括沃尔沃在内的10多个汽车品牌在天猫“双11”和来自数千家4S商店的2000多名购物指南变成淘宝主播之前,纷纷涌向工作室。就连因发际线而受欢迎的“眉哥”杭州小吴也去4S商店检查。他过去是一名房地产经纪人,但现在他也想现场销售汽车。

很难直接卖车或买车。卖车能搭建信任[的“新桥”吗/s2/]

自从网上购物流行以来,“双11”已经成为全国网民“参与数千亿项目”的年度采购活动。

数据显示,天猫“双11”在2019年再次打破纪录,总营业额达2684亿元。如果主要电子商务平台的所有交易数据都显示出来,这个数字将会大得多。《南华早报》报道称,米米赚客,今年的“双11”被视为消费者信心的晴雨表。然而,奥利弗·怀曼咨询公司(Oliver Wyman Consulting)最近的一项调查显示,今年超过50%的消费者计划在“双11”上的支出高于去年,预计支出将增长10%。

然而,汽车市场似乎没有赶上“双11”的“东风”。

中国汽车制造商协会(China Association of Automobile Manufacturers)发布的最新销售数据显示,10月份,中国汽车生产和销售分别为292.5万辆和228.4万辆,环比分别增长3.9%和0.6%,但同比分别下降1.7%和4%。迄今为止,中国汽车市场销售额已连续16个月同比下降。

特别值得注意的是,在乘用车行业,10月份共售出192.8万辆新车,比上个月下降0.2%,比上年下降5.8%。1月至10月,乘用车总销量为1717.4万辆,同比下降11.0%。一些分析师指出,只有1/3的汽车公司保持正增长,“金九”未能发挥其实力,“银十”也未能拯救持续下滑的汽车市场。

作为大宗商品,汽车消费受经济基本面的影响很大。此外,经过近30年的快速发展,我国汽车数量已达2.5亿辆,汽车市场进入了“股票竞争”时代。

业内一些专家表示,汽车在中国的快速普及已经基本结束,“新车市场已经进入低速增长的新常态。在汽车库存消费时代,消费者在选择时会变得更加谨慎。”

由于汽车往往是招摇的商品,再加上复杂的配送流程,汽车很难成为化妆品和3C产品等“网购大军”的首选。因此,如何通过“双11”购物狂欢和现场汽车销售给更谨慎的消费者留下深刻印象,已成为4S商场和汽车公司面临的难题。

“我们可以在没有任何额外负担的情况下带来准确的消费者,现场销售汽车对我们来说真是一大幸事。”山东邹城4S店经理赵振生称赞现场直播的显著效果。他告诉记者,在他的小镇上,一家4S商店一天只能卖一到两辆车。今年10月22日,他首次以天猫的“双11”开始,这一时期的销量比平时增长了20多倍。

这一变化符合电子商务平台的数据。根据各种数据,近年来,下沉市场(三级以下城镇和农村地区的市场)正在成为一个新的重要增长极。今年3月,阿里巴巴的营销平台聚华生发布了《质量效益经济白皮书》。三、四级城市的总体消费增长率是一、二级城市的2-7倍,反映了三、四级城市巨大的市场增长空间。京东的大数据显示,今年11月1日,在下沉市场整体下单的买家数量同比增长104%,72%的新买家来自下沉市场。

事实上,为了促进汽车产业消费的稳定增长,2019年1月,国家发展改革委等10个部门联合发布了《进一步优化供给促进消费稳定增长、推动形成强劲国内市场实施方案(2019)》,明确提出了鼓励汽车跨区域流通、振兴库存供应、鼓励农村汽车消费升级等相关政策。业内人士也将此解读为“对农村消费者和第三、四线消费者的好消息”,预计将刺激农村和欠发达地区的汽车消费。

“这是一石二鸟,通过整合在线和离线渠道将汽车推向农村。”11月6日,在“毛豆新车百城下乡咸阳站大会”上,陕西电商协会执行主席兼秘书长郭金生表示,一方面,农村居民可以更容易地通过下乡体验低门槛新车消费模式。另一方面,与传统的4S店模式相比,毛豆的新车也发挥了其作为互联网上一支新生力量的优势,并有望借助汽车下乡进一步巩固其渠道优势。

尽管越来越多的汽车公司和4S商店开始哀叹“卖车难”,但对许多普通消费者来说,“买车难”也是许多消费者痛点累积的痛苦。

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“例如,我的儿媳妇可以通过观看现场直播购买口红和刷手机来看到许多品牌的各种颜色号码。但是买车是不同的。在比较了各种实时和垂直网站的价格和性能后,你必须去4S商店进行测试。”

杨洋(化名)最近开始观看淘宝网的直播,他告诉记者,与快速消费品相比,买车仍然需要多次试驾才能下定决心。

一个有趣的现象是,今年6月,在一家大型汽车经销商集团破产重组新闻的消息区,网民们的讥讽几乎无处不在:“当4S店从消费者身上赚快钱时,你为什么不想考虑消费者的权益呢?”"局势已经扭转,4S商店今天已经扭转了局面!"

毫无疑问,从今年上半年引起轩然大波的“小病大检修”到金融服务费,类似的“潜规则”纷纷将汽车公司和4S门店推到舆论的前沿,导致消费者一点一点失去信心,“长期困扰4S门店”。

“如果制造商之间的不平等关系没有彻底的改革,4S商店的困境可能会继续。”独立汽车行业评论员夏树认为,由于制造商之间的不平等关系和汽车市场负增长的压力,一些经销商无法通过出售汽车赚钱。因此,他用他扭曲的大脑“以不透明的方式从消费者那里赚钱”。这种恶性循环注定是不可持续的”。

“像李佳琪这样的购物指南不仅专业、易懂,而且在口红等大多数商品的现场直播中展示了“所见即所得”的真实感受,从而节省了我省挑选商品的时间成本。不完全是,有些商品有7天的退货时间。”26岁的白领王林(化名)今年从“双11”网上购买了价值2000多元的口红和护肤品。她告诉记者,“双11”认为,品牌商家的加入保证了质量。与此同时,各种新游戏,如红包和幸运抽奖也能带来真正的好处。

因此,如果支付宝的出现改变了人们目前的网上交易习惯,买家和买家会更加信任对方。然后,如果你想通过现场销售汽车来改变已经存在了几十年的4S商店模式,你必须建立一座信任的“新桥”。

市场上的玩家在“占领海滩”汽车[/s2/]之后应该如何与联恒联合

2019年上半年中国在线直播行业研究报告显示,服装、珠宝、化妆品和食品占据前4名,占直播用户购物类型的76.7%。然而,刚刚开始“网上直播”的汽车仍然遥遥无期。

但今年围绕大众汽车播出的“双11”,在给消费者带来新体验的同时,也让相关企业看到了新的出路。

易观国际的监测数据显示,在今年6月18日的事件中,天猫商城的汽车用品营业额增长了90.95%。其中,交通记录仪、汽车儿童安全座椅等安全汽车产品名列前茅。汽车冰箱、汽车香水等能有效改善驾驶体验的类别也深受车主欢迎,同比增长率分别为110.96%和102.67%。此外,在购物节期间囤积轮胎、雨刷和其他消耗品已成为许多车主的消费习惯。

“中国90后的年轻消费者热衷于在线消费,追求服务效率和服务体验,而互联网普及率的提高和数字技术的发展为在线服务和在线与离线整合提供了基础。”德勤咨询战略和运营业务线的合作伙伴李冯表示,新车销量负增长后,后汽车市场越来越受到关注。作为一个“快速增长的万亿级市场”,中国汽车售后市场一旦完成线上和线下渠道的整合,将迎来快速发展的机遇。

今年9月发布的中国2019年后汽车市场白皮书显示,中国汽车市场的绝对增长仍保持在较高水平,预计到2020年将超过美国,成为全球拥有量最大的市场。同时,汽车时代的增长和汽车保有量的增加带动了汽车后市场的高速发展,使得后市场逐渐成为新的产业焦点。

据了解,许多公司,如传统汽车公司、零部件制造商和以阿里、京东和许多其他汽车公司为代表的互联网巨头,已经开始规划后汽车市场。虽然商业模式不同,但这些“新玩家”都试图通过基于互联网技术的模式创新来改善当前消费者的痛点,从而占领市场,促进行业资源的整合。

当“边消费边看电视”成为消费者网上购物的新方式时,后汽车市场也迎来了更多服务提供商和互联网社交平台之间的“联合联恒”。

“最初,汽车维修服务是基于客户的上门预约,但微信和其他互联网平台可以吸引许多人进行在线预约和评估服务。因此,客户数量和服务效率都将比以前高得多。今年3月,腾讯微信和壳牌润滑油在深圳共同签署了《数字战略合作协议》。腾讯微信产品部副总经理汪鸿雁表示,通过将微信连接到微信上,门店员工可以直接将微信添加给自己的主人,并向他们发送小程序来提供在线服务。车主可以通过微信小程序进行在线洗车和汽车维修预约。在门店服务过程中,您还可以实时查看验车报告。

同时,员工可以通过微信向客户备案,开始全面的客户管理。服务完成后,所有者可以在线提交商店服务的评估。“因此,车主的车辆类型、服务偏好和其他信息也会存储在商店中,便于根据车主的数据定制服务。”一些专家表示,借助大数据的力量,“一千个人和一千张面孔”的操作能力将进一步释放更详细的人口红利。

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有人说,移动互联网长期以来就像水电等基础设施一样,默默地滋润着每个人的生活。汽车业是一个尚未完全被突破的“蓝海市场”。因此,无论是“活卖汽车”的新尝试,还是“追猎”汽车后的市场新老玩家,只有抓住机遇,借助技术红利和消费升级浪潮,才能在汽车市场的寒冬中成功突围。

毕竟,从汽车销售到汽车供应再到后期维护市场,将服务推向数字化是大势所趋。谁能率先为“环扇”客户提供专业可靠的服务,谁就能使利润和可持续发展成为可能。


(编辑:顾燕、邓楠)

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