5G重新定义汽车工业 车怎样才能在网上赚钱企布局智能网联角力万亿市场

作者:米米赚客日期:

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中国已经正式进入5G商业时代。在行业内,5G将对交通运输和汽车行业的转型和发展产生深远影响。5G将数据传输速度推向了一个新的水平。在智能垂直场景的许多应用领域,智能互联车辆已经成为政策布局和企业竞争的焦点。在接下来的几年里,预计它将呈现爆炸性增长,并迎来万亿级的市场规模。

然而,许多专家在接受《经济参考新闻》记者采访时也表示,5G仍处于商业化的早期阶段。有必要建立一个开放的5G汽车联网应用开发系统,以推动汽车联网的新市场。企业还应准确定位早期所需的市场,并尽快形成商业产品。

中央政府加快了政策布局

5G广告正在加速发展。

10月31日,在2019中国国际信息通信展览会开幕式上,工业和信息化部、中国电信、中国联通、中国移动和中国铁塔联合宣布推出5G商务。5G商业套装于11月1日正式推出。这标志着中国5G通信服务真正进入了全国性商业时代。

工业和信息化部副部长陈肇雄表示,到今年年底将有13万个5G基站投入使用。据悉,首批包括北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、天津等50个城市将被列入5G名单,明年将有340多个商业城市。

5G的到来给各个行业注入了新的活力。业界认为5G最大的应用是移动物联网,而移动物联网最大的市场可能是车辆互联网。

中国信息与通信研究所总工程师葛余明博士认为,5G将以其极快的速度和极低的时间延迟重新定义汽车产业。随着5G的应用,人车家庭将实现所有场景的无缝互联解决方案。

工业和信息化部装备工业发展中心监督管理办公室研究员徐囡表示,汽车联网是5G在自动驾驶和智能联网汽车领域的主要应用场景。5G具有延时小、可靠性高、速度快、安全等优点。,将有效提高及时准确收集、处理、传播和利用车辆联网信息的能力,有利于车辆与车辆、车辆与人、车辆与道路之间的信息交流和高效协调,消除车辆联网的安全风险,促进车辆联网行业的快速发展。

从政策层面加强5G在车辆联网中的应用已成为业界的共识。记者了解到,工业和信息化部与交通部正在共同推进中国公路系统数字化、智能化改造,并正在利用5G技术充分发挥车路协同优势。5G网络部署将带来更多创新应用,并促进不同行业之间的集成和渗透。同时,智能网络联盟的国家汽车制造创新中心也将加快建设,以提高动力电池的性能和整车的智能水平。

许多支持政策也已密集发布。早在今年年初,北京市经济和信息化局就发布了《北京智能网联盟创新发展行动计划(2019 -2022)》,提出要积极推动北京成为5G汽车联网的重点示范应用城市,到2020年完成重点领域5G汽车联网建设。深圳成立了智能联网汽车产业创新促进协会。未来3-5年,重点推进5G汽车联网示范应用,推进深圳汽车联网试点和智能交通示范区建设。

5G推动的汽车联网应用也将催生一个巨大的市场。根据中国汽车工程学会的数据,2025年和2030年中国新车销售联网率将分别达到80%和100%,总市场规模超过1万亿元。中国信息与通信研究所发布的《5G经济和社会影响白皮书》预计到2030年中国汽车联网行业将耗资约120亿元(通信设备和通信服务)。

“自驾车和智能联网汽车完全商业化后,它们将是汽车工业的一场颠覆性革命。市场规模不可估量,并将为汽车行业带来更多红利。”盘古智库高级研究员潘和林告诉《经济参考》记者。

争夺万亿市场的企业

许多汽车公司正在把握市场红利期,联合运营商和信通技术公司正在积极规划5G汽车联网。今年年初以来,中国联通和宝马签署了合作协议。双方将利用云联网、5G、网络切片和边缘计算等技术,就智能交通、智能旅游等项目进行深入讨论,整合双方优势,促进更深层次的合作。凭借华为在5G技术上的创新能力,长安汽车推动了长安智能、网络化、电子化、共享化的快速发展,创造了5G时代人、车、生活一体化的新移动旅游空间。

互联网巨头和汽车公司之间的跨境整合已经成为一种趋势。腾讯相关负责人告诉《经济参考》,腾讯将智能出行、汽车联网和汽车道路协作视为5G在企业用户领域最大的市场空间,并将自己定位为智能互联网连接器。腾讯将在平台、核心技术、产品和服务等方面创造双赢的合作环境,进一步推动5G应用场景登陆。此外,百度还宣布与吉利达成战略合作,进一步深化智能联网和智能驾驶等领域的合作。一汽、东风和长安与苏宁、腾讯和阿里巴巴联手打造智能旅游平台T3。

此外,汽车公司在自动驾驶领域的布局也在加快。例如,东风汽车公司最近推出了第一款概念车——厢式货车;集成5G远程驱动技术。吉利集团宣布,吉利将与高通和高新兴集团合作,于2021年发布第一批支持5G和C-V2X技术的量产车型。长城发布“i-Pilot智能导航”自动驾驶系统等。

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