智能网联化时代 德赛主页赚钱西威新组织架构大有可为

作者:米米赚客日期:

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智能网络时代德赛四维的新组织结构可以是

建议 2019-11-08 16:38:00

“在自然进化过程中生存下来的不是最强壮或最聪明的物种,而是最能适应变化的物种。”

查尔斯·达尔文

电气化、智能化、网络化和共享化已经成为汽车工业发展的必然趋势。该行业正在经历深刻的变化,也将面临重大变化。普华永道(普华永道)预测,全球智能互联网联盟的市场规模将从2016年的403亿欧元增长到2021年的1226亿欧元,这对于产业链中的上下游企业来说,既是成败的竞争,也是迈向未来的飞跃。随着德赛四维产品技术的发展,公司做出了调整组织结构的重大决策,以适应即将到来的潮流。一切都很好!

新组织框架发布,“胜利”战争的未来

10月28日,德赛四维董事会讨论并决定成立三大部门:智能驾驶舱、智能驾驶和互联网连接服务,以适应行业变化,并结合自身发展战略计划调整公司的组织架构。这种调整主要是针对未来,以客户和市场为导向,建立高效、精益、协作、面向未来的组织结构。组织的优化和调整可以提高管理效率,刺激组织效率,为公司更好地进入下一个十年做准备。

在业务结构上,德赛四维已经从原来的车载信息娱乐系统、空调控制器、驾驶信息显示系统、显示模块和系统、智能驾驶辅助系统、车辆联网六大业务板块发展成为更加注重智能驾驶舱、智能驾驶和互联网连接服务的三大业务板块,将分别由德赛四维总经理高大鹏和副总经理段永正、阿兹穆恩·艾哈迈德(Azmoon Ahmad)领导。这充分展示了德赛四维对智能互联网连接产品和技术未来发展的坚定信心。

德赛四维组织变革的核心是强化自身优势,这是对未来的调整和准备。

汽车行业的智能化和网络化趋势将很快集中在智能驾驶舱,因为在驾驶舱中,已经形成了一个以用户极端体验为中心的新的智能交互领域,而不仅仅是围绕驾驶员和乘客的功能组件。驾驶舱相关产品的定义将经历重大创新和相应的变化。德西维尔早就认识到新时代的到来,并率先整合驾驶舱相关业务部门,形成智能驾驶舱部门,更好、更快地响应客户的多样化需求,提供具有竞争力的创新体验解决方案,引领智能驾驶舱的发展趋势。

安全高效的旅行是德西塞维利亚智能驾驶发展的开始。通过与行业合作伙伴的持续合作创新,一代又一代创新产品已经落地,完成了技术的打磨和产品的迭代。在这一发展过程中,德赛四维深知一个事实,即为了实现全自动驾驶的最终目标,有必要在更多领域进行创新和协同。德赛四维将深化智能驾驶辅助领域,进一步拓展智能交通系统和自动驾驶领域的业务,携手智能驾驶,最终打造交通云协调的智能交通解决方案。

面对另一个重要机遇——5G主导的汽车联网领域,德赛四维将致力于提供基于云的软件平台和数据分析,在原有的汽车联网业务单元上增加大数据分析和软件服务业务单元。众所周知,互联网连接服务正被越来越多的车型所采用,新产品生命周期将产生更多的数据价值。新的软件驱动商业模式也将为汽车工厂、最终用户甚至生态圈合作伙伴带来新的价值增长动力。

三大业务部门的发展目标更加集中,服务领域更加精确。同时,德赛四维产业集群之间的协同效应得到加强,对整体智能组网方案的系统级解决方案的实现产生了深远的影响。

着眼于核心变革的未来

正如德赛四维总经理高大鹏所说:“我们要想在当前的VUCA(多变、不确定、复杂、模糊)时代生存、进步、成功,就必须做出改变。快速变化的模式带来了许多挑战。如果我们想在竞争环境中保持我们的地位,我们必须不断地审视自己。如果我们想迎接新的挑战,就必须拥抱新的环境,不断重塑自我,适应变化,米米赚客,从而实现自我转变。”

变化是永恒的。自2010年独立以来,德赛四维一直秉承专注目标、不断激发内部动力的核心管理理念。在关注客户和市场的过程中,德赛四维与全球客户的成长合作,提高国际服务水平。在内部,它强调组织协调并加强组织效率。通过不断拥抱变革,德赛四维已经成为一个高效的组织,为公司成为世界领先的智能驾驶舱、智能驾驶和互联网服务企业奠定了坚实的基础。

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