比利时三练:法拉利再网赚社群揽前二 汉密尔顿失误撞车

作者:米米赚客日期:

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网易体育8月31日报道:

在比利时分站第三次自由练习结束时,法拉利继续保持良好的表现,勒克莱尔再次成为最快的车手,而世界冠军汉密尔顿在这次练习中遭遇车祸。技术人员需要赶紧修理汽车,这样他才能参加资格赛。


汉密尔顿大约有一半时间在练习中撞车,当时奔驰的司机开始跑自己的一圈。他在第一阶段完成了最好成绩后,失去了控制。他的车撞上了轮胎墙,造成汽车严重损坏,但幸运的是韩寒本人没有受伤。之后,他还通过无线电向团队和工作人员道歉。

法拉利的勒克莱尔和红牛的阿尔本都在练习中打得很早,米米赚客,但威廉姆斯的库比卡在早期领先1分50.877秒,但很快勒克莱尔跑了一圈极快,他以1分44.789秒打开了6秒的差距,而阿尔本在早期遇到了一辆慢车,他的成绩是1分50.864秒。另一名法拉利车手维特尔在第18分钟时以1分44.657秒的成绩超越勒克莱尔领先。哈斯的格罗斯莱特以1分47.065秒获得第三名。博塔斯和汉密尔顿都取得了成就。他们获得了第三和第四名,但是后来小韩发生了车祸。比赛中发出了红旗。

莱克勒克在第51分钟跑了1分44.206秒,超过了他的队友并回到领先位置。此时,佩雷斯也升至第四名。博塔回到第三名,李嘉图紧随其后,红牛队的维斯塔潘仅获得第五名。

视频-勒克莱尔飘了?如养什么鸽子最赚钱此开车,是要汉密尔顿的命吗

网易体育10月14日报道:

日本赛跑的结果并不令人惊讶。博塔斯为梅赛德斯赢得了比赛,汉密尔顿名列第三,梅赛德斯提前四场赢得了2019年F1车队冠军。

这是小韩在[勒克莱尔日本站的命运吗/h/](来源:网易体育)

梅塞德斯有望提前赢得冠军,所以赛后引起更多关注的话题是法拉利和勒克莱尔被国际汽联处罚。国际汽联认为莱克勒克对比赛第一圈与维斯塔潘的碰撞负有责任,附加处罚为5秒,驾照扣2分。从那以后,他没有因为开了一辆有毛病的车而立刻停车。他因危险驾驶被罚款10秒,法拉利被罚款25,000欧元。这是严厉的惩罚吗?这听起来很严格,但与可能的后果相比,勒克莱尔的惩罚可以说是微不足道的。他刚从第六名变成第七名。

对于第一圈的碰撞没有争议。故障出在勒克莱尔,但这种事故在F1中很常见,并不特殊。最大的问题是撞车后的处理。虽然勒克莱尔的车在当时遭到损坏,但他并没有掉出位置,仍然保持在第三名。因此,在法拉利把他叫进车站后,勒克莱尔没有立即回应,而是推迟到第三圈才更换损坏的前翼。法拉利通知他进入车站后不久,从电视广播中可以清楚地看到,从勒克莱尔的车中飞出的碎片击中了他身后的汉密尔顿!

高速运动中的小物体会造成很大的伤害。这是生活中的常识。例如,向行驶中的汽车或火车扔小石头会致人死亡。此外,这是一辆时速超过300公里的F1赛车。粉丝们应该还记得2009年匈牙利排位赛中的事故,当时悬挂在巴里切罗汽车上的减震器弹簧断裂,撞上了紧跟在他身后的马萨,导致马萨严重受伤,并被送往医院。弹簧并没有直接击中马萨。它落在赛道表面,然后反弹,击中法拉利驾驶舱的前部和驾驶员的肩部保护,米米赚客,然后击中马萨头盔的左侧。然而,即便如此,弹簧还是轻易地刺穿了价值数万欧元的F1头盔,导致马萨的眉骨和头骨骨折一度处于危险之中。

这一次,我们从电视转播镜头中看到,这两件东西直接从勒克莱尔汽车飞到汉密尔顿,像豆腐一样切断了奔驰汽车右侧的后视镜!在这么近的距离和这么高的速度下,司机没有办法躲开。碎片错过汉密尔顿真是幸运,否则他会像马萨一样幸运地进入医院。

赛后,勒克莱尔解释说,虽然他知道自己的前翼在碰撞后受损,但他不知道它会在任何时候脱落。然而,在法拉利把他叫到车站后,留在赛道上显然不是很负责任。或许作为一名经验不足的年轻司机,他并不知道这一点,但他应该记得,他最好的朋友比安奇(Bianchi)在9个月的昏迷后去世,原因是日本铃鹿赛道的一场事故造成的脑损伤。车手有竞争力是好事,但你不能对结果绝望。

国际汽联竞赛官员在这个网站上的工作令人失望。他们没有对leclerc和Vestapan之间的坠机事件做出回应。红牛队没有回应投诉。莱克勒克的车带着碎片在跑道上飞行,没有回应。碎片飞了出去,撞上了后面的汽车,但仍然没有反应...最多一句话:接受调查,赛后治疗。每次比赛主管对比赛中的车祸进行处罚,都会有争议。粉丝们从不同的角度争论说国际汽联偏向于某某人甚至阴谋论。然而,偏见只影响结果。事实上,这并不重要,在安全问题上绝对不可能妥协。鉴于莱克勒克当时的比赛情况,比赛官员应该立即命令他返回赛场,甚至直接颁发黑旗让他退出比赛。目前,国际汽联不能优先保证比赛的乐趣。司机的生命安全比任何事情都重要。不要等到发生严重事故时再去弥补。

欧璐婷

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