30家车企10月销量一网赚导航源码览:两极分化越发明显

作者:米米赚客日期:

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截至11月8日晚,吉利汽车、比亚迪、长城、长安、日产、马自达、梅赛德斯-奔驰等汽车公司公布了各自10月份的生产和销售数据。从数据来看,即使是已经处于“寒冬”季节的中国汽车市场,在“九金十银”的影响下,仍然略显回暖。尽管根据《愤怒的汽车》整理的八家国内汽车公司的数据显示,与2018年相比,降幅仍然或多或少,降幅缩小了不同的范围。虽然国际主流汽车公司,特别是日本汽车和奢侈品牌汽车公司,正呈现出增长趋势,但具体情况如下:

| SAIC集团:独立部门业绩突出,合资企业仍在下滑

几天前,根据SAIC最近发布的最新销售数据,SAIC今年10月售出544,400辆汽车,同比下降9.55%。其中,上汽大众、SAIC通用汽车和SAIC通用汽车五菱三个合资品牌继续下滑,而其独立部门表现良好。

从乘用车品牌销售的分布来看,尽管上汽大众、SAIC通用和SAIC通用五菱仍保持每月10万辆的销售业绩,无论是从10月份同比还是累计同比都有不同程度的下降。相反,独立品牌SAIC乘用车和SAIC蔡斯的表现变得更加突出。其中,SAIC大通10月份销售额同比增长58.03%,至14900台。

广汽集团:广汽增速放缓,自主下降加剧。

11月8日,广汽集团发布了2019年10月的生产和销售公告,月销量为172,690辆,同比下降13.20%。1月至10月,累计销量为1680708辆,同比下降4.35%。其中,合资行业整体表现较好,但独立行业销量进一步下降,广汽乘用车销量同比下降36.22%以上。

然而,值得注意的是,在过去的一个月里,广汽本田的销量比去年同期下降了13.22%,至65,400辆。另一方面,三菱广汽上月延续增长趋势,10月份再度呈现正增长。

| BAIC新能源:销售额继续下降,10月份下降超过69.24%

11月8日,BAIC蓝谷的子公司BAIC新能源发布了2019年10月的生产销售公告。报告显示,北京新能源汽车10月份售出8601辆,去年同期为27958辆,同比下降69.24%。今年1月至10月,累计销量为106,983辆,比去年同期累计销量109,636辆下降2.42%。

|吉利汽车:比上个月增长14%,年度目标完成80%

11月6日,米米赚客,吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车)公布了2019年10月汽车销售的相关数据。数据显示,吉利10月份售出130,180辆汽车(包括柯灵),比上个月增长约14%,比上年增长1%。其中,出口2986件,同比增长124%。1月至10月,出口总量为51465辆,同比增长196%,成为吉利市场的强劲增长点。

根据吉利汽车官方网站数据,吉利汽车今年1月至10月售出1088290辆汽车,比去年同期下降14%。它在中国品牌乘用车销量中继续位居第一,现已实现136万辆汽车年销量目标的80%。值得注意的是,从1月到10月,吉利新能源和电动车的总销量为10,294辆,比去年同期增长27%。其中,帝豪集团PHEV、佳吉电动汽车和几何汽车占新能源和电动车总销售额的66%。

比亚迪:燃油汽车成为销售增长的主要力量

日前,根据比亚迪发布的最新销售数据,由于新能源补贴的衰退以及5个国家和6个国家更换燃料汽车,其整体销量连续4个月下降。去年10月,比亚迪售出4.1万辆新车,同比下降15.19%,新能源汽车销量同比下降54.58%,至12567辆。

一直低迷的燃油汽车逐渐成为比亚迪的一个增量部分。数据显示,比亚迪9月份售出27048辆燃油汽车,同比增长37.72%,10月份越野车燃油汽车销量增长141.9%。

|长城汽车:欧拉增长满足,哈弗恢复正增长

11月7日,长城汽车发布了2019年10月份的销售数据。今年10月,长城汽车销量继续保持平稳快速增长,共销售新车115,015辆,同比增长4.48%,同比增长14.99%,其中哈弗、威威、欧拉和长城皮卡分别为86,433辆、10,364辆、1,774辆和16,000辆。1月至10月,长城汽车总销量达到839,128辆,同比增长6.66%。

长安汽车:独立销售突破百万,长安汽车在十月热身

根据最新发布的数据,长安汽车10月份售出164,018辆汽车,同比下降0.9%。1-10月累计销售1389897台,同比下降21.5%。

季节性因素等“发威”,梦幻西游新区怎么赚钱10月新增社融、人民币信贷回落明显

11月11日,央行官方网站发布了最新的金融统计数据。数据显示,10月份社会融资规模从2270亿元增加到6189亿元。10月份新增人民币贷款6613亿元,预计新增贷款8178.6亿元,高于1690亿元。M2 10月份同比增长8.4%,预计将达到8.4%,与之前持平。

受社会金融和信贷数据低于预期的影响,利率债券有效息票收益率下降幅度扩大。风数据显示,截至11月11日收盘,10年期国债190006和10年期国债190210的收益率分别下降了6个基点和7.24个基点。

发行特别政府债券影响新的社会融资。

数据显示,今年1月至10月,社会融资规模增长19.41万亿元,比去年同期增长3.21万亿元。

仅10月份,社会融资规模就增加了6189亿元,比去年同期减少了1185亿元。

其中,对实体经济的人民币贷款增加5470亿元,比去年同期增加1671亿元。委托贷款减少667亿元,同比减少282亿元。信托贷款减少624亿元,同比减少742亿元。未计银行承兑汇票减少1053亿元,同比减少600亿元。企业债券融资净额为1622亿元,同比增长99亿元。地方政府专项债券融资减少200亿元,比去年同期多1068亿元。非金融企业国内股票融资180亿元,比去年同期增加4亿元。

中国民生银行首席研究员文彬在接受《国际金融新闻》采访时表示,米米赚客,社会金融增速保持稳定,但由于非标准融资的减少和地方政府发行特殊债券,社会金融增速较上月大幅下降。

关于地方政府特别发行的影响,江海证券分析称,10月份新的社会融资同比大幅下降,这似乎表明实际融资需求疲弱。然而,如果不包括地方政府特别债券,10月份新的社会财政同比仅下降116.52亿元。从社会财政平衡来看,10月份仅比上个月低0.1个百分点。由此可见,10月份社会融资意外下降,主要是由于地方政府今年早些时候发行特别债券的政策,而不是对实际融资的需求不足。如果明年第四季度提前使用地方债券的政策落到实处,预计未来两个月社会金融将迅速反弹。

季节性因素导致人民币新增信贷下降

截至10月底,人民币贷款余额为150.59万亿元,同比分别增长12.4%、0.1%和0.7%。

仅10月份,人民币贷款就增加6613亿元,同比减少357亿元。分部门、家庭类贷款增加4210亿元,其中短期贷款增加623亿元,中长期贷款增加3587亿元。非金融企业和组织贷款增加1262亿元,其中短期贷款减少1178亿元,中长期贷款增加2216亿元,票据融资增加214亿元。非银行金融机构贷款增加1123亿元。

业内许多人认为,10月份信贷数据的下降主要受季节性因素的影响。从历史季节性规律来看,每年的十月通常是全年新信贷的最低点。

文彬表示,由于季节性因素,新增贷款额大幅下降。从结构角度来看,零售贷款的比例有所增加,而企业贷款的比例有所下降,这反映了目前企业部门对有效贷款的需求不足。

江海证券评论称,考虑到今年前三季度的信贷投放速度明显快于往年,9月份新增信贷创下同期新高,在一定程度上超过了10月份的信贷需求,因此今年10月份新增信贷较上月大幅下降是可以预测和正常的。从同比来看,今年10月新增信贷同比仅小幅下降357亿元,这也证明10月份信贷数据没有出现明显的超季节性下降。

实际融资成本预计将进一步降低

江海证券表示,尽管10月份的金融数据似乎疲软,但数据的下降更受季节性规律、监管收紧、提前发行地方特殊债券等因素的影响。真正反映实际融资和投资需求的中长期贷款、非标准融资和直接融资均呈现超季节性增长,证明实际融资需求并不疲软,广义信贷继续发挥其作用。

10月底,M2同比增长8.4%,增速与上月末持平,比去年同期高出0.4个百分点。M1同比增长3.3%,比去年年底低0.1个百分点,比去年同期高0.6个百分点。M0同比增长4.7%。当月实收现金净额为734亿元。

文彬表示,M2 10月份的同比增长率与上月持平,市场流动性稳定。

11月5日,央行将一年期多边基金利率下调了5个基点。文彬预测,下一个一年期LPR利率将下降5个基点至4.15%,这将有助于进一步降低实体经济的融资成本。

“然而,考虑到生产者价格指数连续4个月出现负增长,企业的实际融资成本并没有大幅下降。有人建议货币政策应保持前瞻性和灵活性。一方面,应继续降低法定准备金率,降低银行负债成本,引导LPR银行保证金机制继续收缩。另一方面,要疏通货币政策传导机制,鼓励银行增加反周期信贷供给,满足实体经济融资需求,稳定和扩大内需,确保经济在合理范围内运行。”文彬说。

江海证券还认为,随着多边基金利率的下调,LPR 11月份的报价也将大幅下调,实际融资成本预计将进一步下降,广义信贷将继续加大努力。叠加的地方债务配额预计将在明年提前发放。金融数据预计将在未来显著改善,对基本面的支持也将进一步增加。在通胀预期仍难以缓解、货币政策难以大幅放松、贸易谈判仍处于良好趋势的背景下判断利率下降趋势还为时过早。

(责任编辑:李政)

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