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先声明后验证 进口网赚客汽车零部件的新福音

作者:米米赚客日期:

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近日,我们从官方网站中华人民共和国海关总署获悉,已正式发布2019年第87号公告,主要涉及对免于强制性产品认证的进口汽车零部件实施“先申报后核查”便利化措施。

公告显示,为进一步优化经营环境,促进跨境贸易便利化,海关总署对免于强制性产品认证的进口汽车零部件试点实施了“先申报后核查”便利化措施。现将有关事项公告如下:

一、对于符合免检要求的进口汽车零部件,报关单位在按照《进口汽车零部件免检申请指引》的要求办理报关手续后,可凭收货人自行出具的《免检申报单》(以下简称《申报单》)将货物运出港口。

二.企业在获得《强制性产品认证豁免证书》(以下简称《豁免证书》)后,应通过中国国际贸易的“单一窗口”或“互联网+海关”补充信息,由当地海关实施100%在线验证,并按照海关总署的统一控制指令对货物证书进行一致性验证,验证合格后方可销售或使用。

3。对《自行申报》申报但在规定期限内未能取得《免检证书》的进口汽车零部件,收货人应在海关监管下予以退回或销毁。

4.在中国国际贸易的“单窗口”或“网上加海关”开通补充记录功能之前,报关单位可以通过修改报关单补充信息。根据“自行申报”申报后,通过修改申报单增加信息的,申报错误不予记录;审查和更正报关单错误记录不得作为海关识别企业信用状况的记录。

值得一提的是,米米赚客,中华人民共和国海关总署官方网站最近更新了《海关总署关于实施进口汽车零部件产品收养便利化措施的公告第157号》。为落实国务院“放行管理服务”改革要求,进一步优化口岸经营环境,降低企业通关成本,促进贸易便利化,经初步试验和风险评估,海关总署决定在全国海关对进口汽车零部件产品实施通关便利化措施。现将有关事项公告如下:

首先,对于一些涉及CCC认证的进口汽车零部件产品,海关在检验中将采用认证认可部门认可的认证机构出具的认证,原则上不实行抽样检验。二、涉及重大质量安全风险预警措施需要实施抽样检查的,按照海关实际风险控制指令执行。(来源:中华人民共和国海关总署官方网站;编译/汽车主页变更书)

PSA和FCA合并后 近三分网赚渠道之二车型将集中使用PSA平台

PSA和FCA合并后 近三分之二车型将集中使用PSA平台

原题: PSA与FCA合并后,集中使用PSA平台

新京报记者于12月25日获悉,标致雪铁龙集团( PSA )与菲亚特克莱斯勒( FCA )合并后,今后两家公司约三分之二的车型将集中在PSA这两个平台上,其中紧凑型/中型平台每年300万台,小型车平台

相关人员称,小型汽车平台是PSA的CMP架构,包括诸如下一代标致208之类的汽车取决于PSA的EMP2平台,包括诸如标致5008、DS 7之类的车型。

标致雪铁龙CEO唐唯实CEO表示:“与我们的伙伴相比,米米赚客,每个平台每年约有300万台左右的规模具有竞争力。 我们在合并交易结束后,通过做出必要的决定,向数量有限的平台过渡以实现规模化。

根据PSA和FCA的计划,合并实体在全球具有平衡利益业务、高度互补性和象征性车型组合,复盖超豪华车、豪华车、主流轿车到SUV、卡车和轻型车的所有主要细分市场。

优化车辆平台、引擎家族和新技术投资,可以提高效率,新公司可以提高采购性能,为相关人员创造附加价值,预计与平台相关的节约额约占总额37亿欧元的年利用率协同效应的40%。

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