中铁二局中老铁路5一个人在家怎么赚钱00米长轨成功首焊“出炉”

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原标题:中铁二局500米长钢轨首次成功焊接并“放行”

2019年12月2日,老挝人民庆祝第45个国庆节,中国-老挝铁路第一条500米长的钢轨在老挝首都万象的中国铁路第二局钢轨焊接基地成功焊接“出炉”。

中国和老挝的铁路使用无缝线路,要求将25米标准钢轨焊接在一起19次,形成500米长的钢轨,米米赚客,线路两端的焊接接头数量超过32,000个。中老铁路500米长钢轨首次焊接成功,标志着中铁二局钢轨焊接基地正式投产。这是中老铁路进入铁路线的主要标志性节点。为中老铁路全线铺设奠定了坚实基础,将中老铁路新一轮“旱季”攻势推向了新的高潮。

中铁二局钢轨焊接基地占地136亩,承担中铁二局全线500米长钢轨工厂焊接施工任务。“我们计划每天焊接76个焊头,铺轨里程为1公里,并于2021年4月完成约32,000个焊头。”钢轨焊接厂厂长马兵说。

“这是世界上第一台单机双头钢轨焊接机。它的焊接质量比以前的钢轨焊接机更稳定,这是中国技术设计、中国技术制造和纯国产化的新设备首次用于一带一路铁路建设。”现场技术总监江勇表示。

“自从5月16日正式破土以来,我们面临着雨季施工的困难和进入工地较晚的困难。轨道焊接基地的干部和员工每天都要在施工期内完成工地的节点工作,而设备的安装和调试保证了正常的施工和生产都有赖于我们建设旧中国铁路的开拓精神和决心。中铁二局新运输公司莫湾项目部项目经理胡斌表示,“完工的焊接钢轨厂可储存250公里钢轨,日平均铺轨进度1.5公里,可满足6个月左右的铺轨周期。

作为“一带一路”倡议的建设者和见证人,中铁二局成功完成了中老铁路首根工字钢的制作、运输和架设,并在万象工字钢制造场成功完成了全部510孔工字钢的制作,以“优质”、“清洁”为建设目标,以“绿色”、“智能”为建设理念,以“互利”、“双赢”为合作共识。“焊接每一条铁路,连接中国和老的友谊,我们将高举“先锋”的旗帜,为铁路建设和中国和老的友谊作出新的贡献。”胡斌说道。

中老铁路铺轨线长414.332公里,主线铺设有碴轨道411.197公里,站线铺设有碴轨道76.369公里,铺设有碴道岔255组,铺设轮护栏76.5公里,路段铺设整体道床3.917公里,一级道碴(路段侧)117.6万立方米,底部道碴17.02万立方米中铁二局莫湾铁路铺轨标准工程项目管理部负责施工。管理部门由两大系统组成,即生产指挥系统和后勤保障系统。生产指挥系统由“一站三场六旅”组成,具体负责全线的具体施工安排。

据了解,中国铁路第二局新运输公司承担的中老铁路孟赛常亮和万象常亮分别实施了第一个丁字梁系统,并于12月1日恢复架设,这是中国铁路第二局在2018年12月2日架设第一座旧铁路桥后,又一次向老挝国庆致敬。

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