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油价跌了 造船价格也豆丁网赚跌了 航运企业机会来了!

作者:米米赚客日期:

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原题:石油价格下降,造船价格也下降,航运企业的机会来了!

摘要

e #【油价下降造船价格也下降,航运企业的机会来了! 连续低的国际原油价格使航运板块在最近的市场很受欢迎。 11日,a股市场航运板块增势,一股中远海引船收获,宁波海运超过7%,海峡股盘暂升,终于以6.3%的涨幅走完了一天的路程。 燃料油是航运企业运营成本的主要组成部分,油价下跌对航运企业绝对有利。 (上海证券报)

减产协议近在咫尺推荐网赚 油市回暖曙光乍现?

原题:减产协议近期在咫尺油市恢复了希望之光?

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#p#分页标题#e#被价格战争的阴霾笼罩了一个月的油市,终于迎来了看云的日子的希望。 4月9日的OPEC+会议是消除阴霾的转机,结果沙特阿拉伯和俄罗斯首次有和解的意愿,各产油国也表现出减产倾向,但受到低石油价格困扰的美国已经坐不住了。 但是,对于石油价格来说,减产是单方面的,如果没有世界性的流行变化,需求方面还很疲劳。 这不是供应方的努力所能解决的。

和解希望

北京时间4月9日22:00,市场视线聚焦OPEC+紧急会议的召开。 这也是决定石油价格命运的关键时刻,沙特、俄罗斯和其他产油国正在研究抑制石油价格暴跌的措施。 那天晚上,会议还没结束,林林总的消息已经出来了。 据报道相关人士称,OPEC+持续了2个月的1,000万桶/日的减产。 沙特阿拉伯和俄罗斯就大幅度减产达成一致,米米赚客,也有媒体认为宽度可能达到2000万桶/日。 国际石油价格上涨,布油暂时超过9%。

上周末,OPEC+成员进行了讨论,但由于主要会员国之间存在分歧,原定于星期一举行的OPEC+紧急会议延期到星期四。

#p#页标题#e#在本次会议之前,各方面态度放松,对减产的态度也很清楚。 俄罗斯能源部于周三晚上宣布,俄罗斯将参加新的限产协议。 根据RBC机构从能源部附近的信息源得到的信息,俄罗斯有可能削减石油产量14%,即每天削减160万桶。

#p#分页标题#e#不仅是俄罗斯,西欧最大的石油生产国挪威认为,如果能达成广泛参与的减产协议,也会考虑减产。 加拿大的阿博塔州知事杰森·肯尼最近发表说对该省的减产持有“开放的态度”。 作为OPEC第二大产油国,伊拉克也对达成新的减产协议表示乐观。 阿尔及利亚方面到目前为止表明,OPEC+研究了原油的大幅度减产措施,减产幅度达到了1000万桶/日。

Quantum Reservoir分析公司的CEO surry表示:“OPEC +协议是时间问题,可能用不了几个月,几个星期就够了。”原油供应过多是事实,大多数产油国都会对低价油价造成损失

#p#分页标题#e#中央民族大学副教授程春华说,最近,OPEC+关于减产的讨论很复杂,协调机制成为问题,有各方面的顾虑,顺利达成协议并不容易。 沙特方面认为自己的产油成本低,想通过斗争维持市场,和对方的减产合作交换。 俄方认为自己的支持力比较强,对复苏中国市场寄予希望,不急于减产。 美国伤势很重,但不愿参与减产。

美国威胁

#p#页面标题#e#此会议还有另一个重要角色:美国。 沙特阿拉伯和俄罗斯都暗示希望美国参加减产计划。 彭博公司介绍了两位相关人士的话,石油外交人员努力组织周五召开的20国集团( G20 )能源部长会议,是促进美国参加协定的努力之一。

#p#页面标题#e#但美国至今几乎没有表示意愿。 据《华尔街日报》报道,美国内部减产计划分歧严重,许多大石油公司反对世界原油生产大国之间的合作。 美国能源部本周宣布,如果政府没有采取行动,美国的原油产量就会下降。 但是,关于“美国的石油产量因为石油价格的疲劳而自然减少可以说是减产吗”的问题,俄罗斯政府发言人Dmitry Peskov周三谈到“完全不同的减产。”

( p #页面标题#e#自己没有表明立场,但不影响美国促使其他国家减产。 本次会议前夕,众议院多数共和党议员给沙特阿拉伯国王穆罕默德·本·萨利曼发了信,威胁说如果沙特阿拉伯不削减原油产量,稳定价格,两国间的经济和军事合作就会陷入危机。 另据《金融时报》报道,美国宣布,如果沙特阿拉伯和俄罗斯无法控制石油价格,将对两国进口的石油征税。

#p#网页标题#e#威胁关税和军事的美国,真的很着急。 在持续的低油价下,越来越多的美国油气公司无法承受。 4月1日,美国页面油业领先公司惠廷石油正式向德克萨斯州南区破产法院申请财务重建。 这是本轮石油价格暴跌后首次陷入破产保护的美国网页油企业。

#p#分页标题#e#美国的油气巨头也开始寻求自助。 4月7日,埃克森美孚公司宣布,今年资本支出和现金支出的营业费用分别将减少30%和15%。 星展银行表示,预计今年下半年美国石油企业资本支出将减少50%以上,钻架数量将继续减少,届时页油产量将大幅减少。

减产够吗

#p#分页标题#e#受伤的不仅是美国企业,沙特阿拉伯、俄罗斯等国产油公司也因价格过低而过度劳累,减产是提高油价的最早方法。 但是,从当前全球供求状况来看,减产幅度和分配问题是一个大问题。 以1000万-1500万桶/日的幅度计算,相当于世界供给量的大致10%-15%,与美国和沙特的日产量大致相等,是史无前例的减产规模。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为达成协议的可能性确实很大,结果各产油国都希望能以更高的价格销售,但是现在需求急剧减少,储备空间成为问题。 即使产油国没有自主减产,生产的地方也没有储备的地方,有可能导致被动减产。

#p#对于分页标题#e#1000万桶/日的减产量,林伯强从现在的需求过剩的情况来看,肯定不够,但如果能够维持这个减产幅度,市场的期待就会提高,油价也会上涨。

“OPEC等产油国需要减产石油2000万桶/日”德克萨斯州铁道委员会油气专家西顿说。 据国际能源局介绍,国际原油市场现在每天大约有2500万桶的过剩供给。 这意味着即使一天达成1000万桶的减产协议,也难以有效缓和现在的供给过剩。 西顿警告说:“接下来的3个月,如果不采取任何措施,存储设施将在2个月内满载,世界每天需要减少3000万桶。”

#p#页标题#e#的根本问题仍然在需求方面,全球流行持续扩大,各国商业活动停滞,交通航空需求大幅减少,原油需求锐减。 美国约翰霍普金斯大学数据显示,截至北京时间4月9日3时30分,全球确诊病例超过150万例,达到1500830人,死亡病例达到87706人。

#p#页标题#e#原油需求的预测也在下降。 Rystad能源公司的BjornarTonhaugen表示,即使产油国同意每天立即削减1500万桶的产量,也不能接触到表面。 该公司预测,4月份全球石油需求量比同期平均水平减少2300万桶/日,5月份比同期平均水平减少1600万桶/日,6月份比同期平均水平减少1200万桶/日。

根据#p#分页标题#e#程春华分析,总体来说,在新冠肺炎流行的冲击下,由于结构矛盾,减产问题并不简单。 目前,美国和欧洲疫病继续蔓延,油产业衰退,需求减弱。 这些趋势也迫使产油国减产,OPEC不开会也会被动减产。 如果这次成功,石油价格可能会上涨。 当然,减产也不是万能的,只是暂时的补救措施,市场机制起到更大的作用,协商成立后,实行的具体效果还不清楚。

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